Publicado por PABLO ESTEBAN ARIAS VILLALOBOS Fecha

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Bobinas de encendido

Es una bobina de encendido es el sistema de encendido de un automóvil que transforma el bajo voltaje de la batería a los miles de voltios necesarios para crear una chispa eléctrica en las bujías para encender el combustible.

Algunas bobinas tienen una resistencia interna, mientras que otras dependen de un cable de resistencia o una resistencia externa para limitar la corriente que fluye hacia la bobina desde el suministro de 12 voltios del automóvil.

El cable que va de la bobina de encendido al distribuidor y los cables de alto voltaje que van desde el distribuidor a cada una de las bujías se llaman cables de bujía o cables de alta tensión.

Originalmente, cada sistema de bobina de encendido requería puntos de ruptura de contacto mecánico y un condensador. Los sistemas de encendido electrónico más recientes utilizan un transistor de potencia para proporcionar impulsos a la bobina de encendido.

Un automóvil moderno de pasajeros puede usar una bobina de encendido para cada cilindro del motor (o par de cilindros), eliminando los cables de bujías propensos a fallas y un distribuidor para enrutar los impulsos de alto voltaje.

Uso en autos

Los primeros motores de combustión interna de gasolina utilizaron un sistema de encendido por magneto, ya que no se colocó ninguna batería en el vehículo, Los magnetos todavía se utilizan en aviones con motor de pistón para mantener el motor en marcha en caso de una falla eléctrica.

El voltaje producido por un magneto depende de la velocidad del motor, lo que dificulta el arranque. Una bobina accionada por batería puede proporcionar una chispa de alto voltaje incluso a bajas velocidades, lo que facilita el arranque Cuando las baterías se volvieron comunes en los automóviles para el arranque y la iluminación, el sistema de bobina de encendido desplazó el encendido por magneto.

Mercado de bobinas de encendido en monterrey

Entre las diferentes marcas de automóviles y distintos modelos de bobinas de encendido en monterrey, se puede decir que hay un mercado muy amplio acorde a lo que busques, tanto en páginas web de renombre al igual que en sitios de subastas se pueden ubicar bobinas de encendido de primera calidad pero también de segunda mano que tal vez sea lo que desees si lo que buscas es economía,

Las bobinas de encendido en monterrey pueden conseguirse fácil y de manera práctica, desde ir a la tienda de repuesto más cercana hasta poder ordenar que llegue hasta tu casa desde cualquier página web, pero… ¿cuál sería el punto clave a destacar al momento de comprar una bobina de encendido en monterrey?

Cualquiera podría inclinarse hacia la calidad de la bobina de encendido en monterrey, pero realmente lo que se debe destacar es cuál es el presupuesto que hay que tener para conseguir la bobina que deseas, es decir, sabemos que la calidad es importante pero conseguirla al mejor precio del mercado es realmente gratificante,

Supongamos que el producto que buscas es  “Bobina Bora Jetta 2.5 Lts Tiguan 2.0 Lts 07k905715g Original”

Bobina Original para varios modelos Volkswagen, Audi y SEAT la cual tiene un precio de 549$ pesos mexicanos en la zona de monterrey, debido a la gran variedad de tiendas físicas y virtuales este precio varía hasta llegar a los 670$ pesos mexicanos.

Precios cuales puedes llegar a conseguir en mercado libre con pagos flexibles en cuotas, o también a precios al por mayor en páginas de ventas de bobinas de encendido en monterrey

Bobina de encendido en monterrey original o más potente      

Muchas personas al momento de buscar repuestos para su bobina de encendido en monterrey original les entra la duda ¿bobina original o más potencia? Más potencia significa algunas mejoras en el encendido.

Lo común al pensar en hacerle una mejora al encendido es ponerle cables de mejor calidad y de ser posible, una bobina que entregue mayor potencia, y a eso vamos, ¿tienen idea si hay algún inconveniente en cambiar la bobina original por una de mayor voltaje?

Si tienes encendido a platinos puedes buscar una bobina sin problemas como Mallory o Bosch si tienes encendido electrónico habría que buscar una bobina para tal fin lo que tienes que fijarte es cuantos volt entrega la bobina.

Y lo otro que puedes probar que resulta muy bien es si tienes platinos colocarle un encendido transistorizado que se pone entre el platino y la bobina lo que ayuda es que cuando se cierra el platino entrega toda la potencia la bobina ya que queda como un contacto seco.

Tomando en cuenta esta información ya puedes buscar todos los implementos necesarios y la mejor o la más potente bobina de encendido en  monterrey y si tomas en cuenta los consejos de donde ubicarlas al mejor precio de seguro encontraras la ideal al mejor precio.

Síntomas de un problema en la bobina de encendido en monterrey

Aquí van unos cuantos consejos para comprobar si tu bobina de encendido funciona, y lo que podría causar de no ser así.

Una bobina de arranque que se encuentra completamente muerta hará que el motor no arranque o detendrá el motor si el auto se encuentra en movimiento al momento de la falla. Esto se da porque la corriente no llegará a las bujías.

Una bobina de arranque que está fallando, seguirá proveyendo corriente a las bujías, pero no será la suficiente y el auto andará lentamente. Si la corriente que provee la bobina no es consistente el auto andará bruscamente.

Probar la bobina

Desconecta la batería y retira la bobina antes de probarla. El manual de reparaciones para tu modelo te dará las especificaciones de resistencia para tu bobina. Para probar la resistencia de la bobina primaria, toca las agujas de un multímetro con los polos más pequeños en la parte de afuera de la bobina.

Si la lectura es igual a las especificaciones de tu manual, la primaria está funcionando correctamente. Para verificar la secundaria, mantén una de las agujas pegada al polo de 12 voltios y pega la otra al polo grande en el medio. Compara los resultados con las especificaciones de tu manual