Publicado por PABLO ESTEBAN ARIAS VILLALOBOS Fecha

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Lavado de inyectores

Para nadie es un secreto que la gasolina suele venir con suciedad o con algunos residuos que inevitablemente pasan al tanque donde son retenidos los filtros de combustible. De aquí la importancia del lavado de los inyectores.

Estas piezas son las que se encargan de inyectar la gasolina para que se mezcle con el aire, se encuentran montados en el múltiple de admisión y la bomba de gasolina los alimenta a presión.

Sencillamente son otra parte, otra pieza de tu coche que necesita mantenimiento, sufren un desgaste o suelen acumular suciedad por lo tanto el mantenimiento o lavado de inyectores es fundamental para aplicar ciertas correcciones o prevenciones.

¿Fallan los inyectores al no lavarlos?

Los inyectores pueden fallar debido a la suciedad, aunque generalmente estas fallas son leves, pueden tornarse fallas graves. Sin embargo, las leves son algo complicadas para notarlas, solo se muestran en las aceleraciones o desaceleraciones, que se vuelven menos suaves en los tirones.

En los casos graves, el cilindro que corresponde al inyector que está sucio dejará de cumplir con su función porque sencillamente este inyector sucio dejará de suplir de combustible, y se notará porque el motor comienza a fallar.

¿Qué hacer cuando se diagnostica un inyector sucio?

Cuando se diagnostica un inyector sucio existen tres formas de limpiarlos. En todo refacciones te decimos lo que debes hacer.

  1. Líquidos de limpieza que son vertidos en el estanque de gasolina y poco a poco van destapando los inyectores.
  2. Barrido, en esta se instalará en el coche un estanque con un líquido de limpieza y se hace funcionar.
  3. Limpieza mediante ultrasonido, con esta forma debes sacar los inyectores e instalarlos en un banco de pruebas, se lavan, se vuelven a probar y listo.

Hay una última forma que es una de las mejores para el lavado de inyectores, la más segura y confiable. Pero a continuación te explicaremos más detalladamente sobre este tema, antes hablemos de algunas recomendaciones necesarias.

Recomendaciones

Te recomendamos no usar tu coche con poca bencina, conocida también como éter de petróleo. Asimismo debes cambiar los filtros en los kilometrajes que se indican y como manera preventiva, debes limpiar los inyectores por primera vez a los cien mil kilómetros, a partir de allí cada cincuenta mil. Si haces esto, prácticamente no tendrás que cambiar nunca los inyectores por suciedad excesiva.

Si no haces el lavado de inyectores, recuerda que tras un uso prolongado de tu coche con el sistema de inyección de gasolina puede obtener una obstrucción, debido a la formación de sedimentos en el interior, esto impedirá la pulverización adecuada del combustible dentro de los cilindros, dando como resultado una marcha lenta e irregular.

Te recomendamos también adquirir en las tiendas algún líquido de inyectores que se pueden agregar al combustible y como se mencionó anteriormente este hará la limpieza de manera efectiva, lo puedes agregar al combustible de manera periódica.  

Lavado de inyectores sin tener que desmontar del motor

Además de las formas que te mencionamos para limpiar los inyectores, te compartimos una metodología donde no se necesita desmontar el motor para hacer el lavado de inyectores. Solo debes inyectar al sistema algún solvente desincrustador directamente con la gasolina en las tuberías.

Esto se debe hacer mientras el motor se encuentra en marcha acelerada RPM, se necesita que permita el arrastre de las incrustaciones y el carbón que de seguro se ha depositado en los inyectores, razón que te llevó a hacer el lavado de inyectores sin desmontar el motor.

Una vez que terminas la operación de lavado, se montan en un banco de caudales para que se pueda reproducir el funcionamiento, y de esta manera medir el rendimiento de cada inyector, lo cual no debe superar el 10% entre todos.

En los casos donde se encuentren uno o más inyectores por debajo del 10% del mejor, deberás inspeccionar para ver si todavía no se encuentran suficientemente limpios o si hay que reemplazarlos por estar defectuosos.

Al re instalarlos se deben reemplazar los anillos Ö de cada inyector, con esto te estarás asegurando que no se produzcan pérdidas de combustible, algo que es realmente peligroso.

Lavado de inyectores por ultrasonido

Otra forma es el lavado de inyectores por ultrasonido, su procedimiento es el siguiente:

  1. Debes desmontar los inyectores del motor.
  2. Luego debes ponerlos a funcionar dentro del equipo de ultrasonido.
  3. Los inyectores deberán funcionar bajo la acción del Generador de pulso, y a su vez estar sometidos a la acción de un Equipo de ultrasonido.

    Cabe mencionar que el equipo de ultrasonido es una herramienta que siempre se consigue en un taller de reparaciones, sirve para realizar el lavado de los inyectores y para lavar todo tipo de piezas como los carburadores, las válvulas, rodamientos y electroválvulas.

    Estos equipos de ultrasonido vienen en diferentes capacidades: de dos litros, de cuatro, de seis y de diez litros. Si las piezas que deseas limpiar son pequeñas bastará solo con el que tiene la capacidad de dos litros.

    ¿Por qué se debe hacer lavado a los inyectores?

    Actualmente la mayoría de los coches cuentan con un sistema de inyección de combustible eléctrico, a esto se le conoce como fuel injection y cuando ocurre un fallo que se relaciona con la pérdida de la potencia, el desempeño del motor, emisiones elevadas, o combustiona ineficiente, es seguro que deberás revisar los inyectores.

    El lavado de los inyectores se debe hacer porque de lo contrario se acumularán en ellos: impurezas de combustible; barniz; carbón. Estos elementos obstruyen la correcta distribución de la gasolina.