- CATEGORÍAS
- Todos
- Amortiguadores
- Árbol de levas
- Arnés
- bombasBomba de aire
-
COMBUSTIBLE Y AIRE
- Actuadores
- Actuador cuerpo de aceleración
- Actuador de múltiple de admisión
- Actuador
- Bombas
- Cuerpos de aceleración
- Inyectores
- Sensor tps
- Regulador de presión
- Regulador de presión de gasolina
- Manguera
- Sensor de combustible
- Bomba de aceite
- Bomba de gasolina
- Bomba de alta presión Diesel
- Bomba de alta presión
- Repuesto de bomba de gasolina
- Sensor de presión de gasolina
- Inyector de Diesel
- Inyector de Gasolina
- Bomba de vacío
- COMBUSTIBLE Y AIRE
- Actuadores
- Actuador cuerpo de aceleración
- Actuador de múltiple de admisión
- Actuador
- Bombas
- Cuerpos de aceleración
- Inyectores
- Sensor tps
- Regulador de presión
- Regulador de presión de gasolina
- Manguera
- Sensor de combustible
- Bomba de aceite
- Bomba de gasolina
- Bomba de alta presión Diesel
- Bomba de alta presión
- Repuesto de bomba de gasolina
- Sensor de presión de gasolina
- Inyector de Diesel
- Inyector de Gasolina
- Bomba de vacío
- Compresor
- Diésel
- ENCENDIDO
- ENCENDIDO
- Bobina de encendido
- Tapa de bobinas
- Módulo de encendido
- Distribuidor de Encendido
- Sensor de árbol de levas
- Sensor de cigueñal
- Sincronizador de árbol de levas
- Alternador
- Marcha
- Bujias
- ESCAPE Y EMISION
- ESCAPE Y EMISION
- Sensor de detonacion
- Sensor maf
- Sensores map
- Sensores de Oxigeno
- Válvula Iac
- Válvula EGR
- Válvula PCV
- Válvula canister
- Sensor de temperatura
- Inyector de araña
- Inyectores de alta presión
- Kit de tensor
- Lo más buscado
- Los más vendidos
- Masa balero
- Módulo de trasmisión(TCM)
- MOTOR
- MOTOR
- Enfriador de aceite
- Engrane de árbol de levas
- Camisa para Engrane
- Múltiple de admisión
- Tapa de punterias
- Valvulas VVT
- Botadores o Buzos
- Distribuidor de Aceite
- Kit de distribución
- Bulbo de aceite
- Sensor de velocidad
- Bomba de agua
- Sensor de entrada de aire
- Sensor de nivel de aceite
- Sensor de presion de llanta
- Válvula de aire
Blog
La bomba de gasolina, el corazón de tu auto
Published by TBI
September 5th, 2018
Un vehículo tiene principios de funcionamiento muy básicos, desde la chispa de encendido del motor que hace explotar el combustible en el interior de una cámara, comprimiendo gases que mueven a gran velocidad los componentes del motor, y transmitiendo esa energía a los ejes que soportan las ruedas. Algo que hemos notado es que aún hay muchos conductores que no conocen el papel que cumplen las bombas de gasolina en este proceso, y cuál debe ser su cuidado para evitar accidentarse.
La función de la bomba de gasolina
La bombas de gasolina tienen la función de trasladar el combustible que se encuentra en el tanque hasta el motor, cuando éste se enciende con la chispa del arranque, se genera una fuerza explosiva muy grande, que permite que el auto pueda movilizarse. Desde ese entonces la combustión de la gasolina es constante y no deja que el vehículo se apague hasta cortar el flujo de la bomba con la llave.
Una pieza tan importante y sometida al desgaste debe ser reemplazada constantemente, y tener un cuidado especial para prolongar su vida útil. La mejor forma de evitar accidentarnos es invertir desde un principio en bombas de gasolina originales como las que ofrecemos en Todo Refacciones. Dependiendo de tu vehículo, éstas pueden contar con una clasificación determinada.
Tipos de bombas de gasolina para vehículos
Bombas Carter o mecánicas: Durante muchos años fueron de las más utilizadas, especialmente durante el último medio siglo. Este tipo de bombas se utilizan en los autos con carburador y van montadas directamente sobre el motor, suponiendo un gran riesgo de incendio y explosión en caso de presentarse una colisión frontal.
Bombas eléctricas: Son el reemplazo de las bombas mecánicas. Se usan en los vehículos que tienen un sistema de inyección y se ubican en el interior del depósito, mayormente detrás del asiento posterior del vehículo. Ofrecen hasta 5 veces mayor presión que sus antecesoras.
Bombas de turbo o turbina: Lo bueno de estas bombas y lo que hace que algunos fabricantes de autos las prefieran es porque son silenciosas, además eficientes y resistentes a altas temperaturas. La parte negativa es que son más fáciles de dañarse si el combustible está muy contaminado, ya que no tienen mucha tolerancia a residuos.




Most recent
May 6th, 2020
Sensor de Oxigeno, cuidados y mantenimiento
February 18th, 2020
Fallas comunes en los autos
February 18th, 2020
Fallas en la marcha del automóvil
February 18th, 2020
Sensor de Oxigeno cuidados y mantenimiento
February 12th, 2020
Cuerpo de aceleración Jetta A4
Subscribe to our Newsletter
Get news, promos
and special offers