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Conoce más sobre la bomba de presión de la gasolina

Publicado por TBI

22 de enero, 2019

Bomba de presión de la gasolina

La bomba de presión de la gasolina es un componente clave en el vehículo. Este dispositivo representa un parámetro fundamental para el sistema de inyección.

Sin ella el combustible del tanque no pude ser bombeado a los inyectores. Si la gasolina no llega a los inyectores, estos no la pueden pulverizar en pequeñas partículas que combinadas con el aire, liberan su potencial energético para que nuestro vehículo comience a moverse ,o se mantenga en movimiento.

Cómo funciona la Bomba de presión de la gasolina

Inicialmente las bombas de presión de la gasolina eran mecánicas. Su funcionamiento se basaba en la acción de un árbol de levas, inducida por el movimiento de un cigüeñal. En otro extremo de ese eje se conectaba un diafragma que generaba un vació por succión para desplazar el combustible.

La versión actual también está provista de una membrana. pero a diferencia de la anterior, el movimiento se produce gracias a un interruptor magnético (solenoide). El solenoide por acción del campo magnético de una bobina mueve una varilla de hierro y esta a su vez empuja el diafragma para que el combustible llene la recamara.

Estos dispositivos se activan con 12 voltios de voltaje, generalmente están localizados, cerca o alrededor del tanque de combustible, y como ventaja adicional son muy livianos y de reducido tamaño.

Recomendaciones para verificar el buen estado en la bomba de la gasolina

Como todo componente de nuestro vehículo su tiempo de vida y la calidad de su funcionamiento va a depender de la observación y seguimiento de estos sencillos consejos:

  • Vigile que siempre haya gasolina en el tanque, no confié en el indicador del panel de instrumentos, ya que tal vez su lectura no sea tan precisa
  • Una forma práctica de comprobar la bomba es accionar la llave del arranque sin llegar a encender el motor. Por espacio de 2 segundos se debe percibir un leve zumbido de la bomba, tiempo suficiente para poner a punto el sistema de combustible
  • Si no percibe el zumbido. proceda a verificar, con la ayuda de un multimetro, si al cableado que alimenta la bomba le están llegando los 12 voltios de alimentación reglamentaria
  • Si el multimetro no registra la presencia de voltaje, proceda a revisar el cableado para ver si hay alguna ruptura, sulfatación, o un falso contacto, que impida el paso de la corriente
  • Si hay lectura de voltaje, entonces mida si hay continuidad en los terminales del motor de la bomba. Si la lectura arroja un valor muy alto, o infinito, significa que la bomba está dañada
  • Si va a sustituir la bomba, se recomienda realizar una limpieza del tanque y de las tuberías adyacentes. Sea precavido y siga las instrucciones del fabricante
  • Revise que la nueva bomba funcione adecuadamente antes de proceder a su instalación .

Atento a estos síntomas que indican falla en la bomba de la gasolina

El usuario promedio no dispone de los conocimientos y de las herramientas para realizar una verificación exhaustiva de la bomba de de la gasolina, pero estos sencillos y útiles tips pueden ser de utilidad:

  • Fíjese si el vehículo pierde potencia, o se ahoga cuando acciona el acelerador
  • Si nota un retardo no usual, antes del encendido definitivo
  • Si el coche no responde con la fuerza acostumbrada
  • Si se tarda más de los habitual en la aceleración
  • Cuando viajas a velocidad de crucero aproximadamente de 80 km/h el motor tiende a fallar en un lapso de tiempo muy corto y después retorna a la normalidad
  • Cuando sientas un ruido intermitente y mal funcionamiento del motor
  • Jaloneos en la aceleración o cuando estás en ralentí
  • Si experimentas la falla más obvia, que es cuando el motor no enciende

Para proteger la bomba de la gasolina te aconsejamos:

  • Evitar circular con la reserva del tanque de combustible, además la gasolina refrigera la bomba
  • Asegurarte que siempre tenga gasolina el tanque
  • Periódicamente lleva el coche a un mecánico debidamente certificado
  • Solicita una revisión completa de los cables y circuitos, así como de la limpieza del tanque y la tubería anexa

Verificación de la Bomba de presión de la gasolina

Si dispone de las herramientas adecuadas un verificación más profesional del estado de bomba de presión de la gasolina redundara en más tranquilidad y confianza.

Para verificar su funcionamiento seguimos estos pasos:

  • Proceder a conectar un manómetro en el puerto correspondiente en el riel de inyección
  • Ubicar el relé que controla el encendido de la bomba en la zona o caja de relevadores. En la gran mayoría de los coches está ubicada en la parte inferior del tablero de instrumentos, o en una de las esquinas de compartimento de motor
  • Identificar los terminales 30 y 87 en la base del relé
  • Conectar las puntas de prueba del multimetro en los terminales 30 y 87, en modo amperímetro. Esto es con la finalidad que junto con la lectura de la presión que aporta el manómetro, tengamos la información complementaria respecto los valores que informa el amperímetro
  • El valor de la presión de ser igual a la indicada por la marca y el modelo del vehículo, junto con los siguientes valores del amperímetro:

Lectura del multimetro

Causa probable

Solución sugerida

Por debajo de un amperio

Bomba trabajando en vacio

Cambio de la toma

por desgaste de la toma de

de aire, en la parte

aire

inferior del filtro

verificación del nivel de

combustible

De 2 a 4,8 amperios

Lectura normal

Por encima de 5 amperios

Filtro ligeramente tapado

Revisar el filtro de combustible

Por encima de los 8 amperios

Revisar la bomba

Para una presión baja y un consumo

elevado, revisar el estado de la bomba

Consumo alto y presión baja, revisar

regulador, trabado o cerrado

Nota final...

Para cerrar te aconsejo que siempre utilices el octanaje de combustible adecuado para el motor de tu coche, así evitaras las fallas de potencia y la emisión de gases contaminantes al medio ambiente.

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