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Fallas de la bomba de aceite

Publicado por TBI

30 de octubre, 2019

La bomba de aceite dentro de cualquier vehículo es una parte importante del sistema mecánico y la salud operativa del motor. La bomba de aceite lubrica los cojinetes del motor y es probable uno de los componentes más resistentes de un vehículo.

Como tal, la bomba a menudo no necesita reparaciones o servicio, pero cuando finalmente comienza a fallar, puede afectar negativamente el rendimiento de su automóvil.

Una bomba de aceite que falla puede crear varios tipos de problemas mecánicos que pueden dañar enormemente su vehículo. La siguiente es una lista de los cinco signos más comunes que pueden indicar una falla de la bomba de aceite.

  1. Disminución de la presión de aceite

Su bomba de aceite es lo que regula la presión de aceite. Es responsable de presurizar el aceite en el motor y usar esa presión para mover el aceite a través del motor del vehículo. Este aceite es responsable de mantener engrasados ​​todos los componentes del motor, para que se muevan fácilmente dentro del motor.

La lubricación inadecuada hará que estos componentes se froten potencialmente. Una bomba de aceite defectuosa hará que disminuya la presión del aceite. La luz de aceite del automóvil generalmente se encenderá cuando este sea el caso. También notará una disminución de la potencia, un aumento del calor del motor y una mayor frecuencia de parada.

  1. Mayor temperatura de funcionamiento del motor

A medida que el aceite pasa por el motor, ayuda a que el motor permanezca más frío al disminuir la fricción de los componentes en movimiento. Cuando la bomba de aceite está defectuosa o falla, la temperatura mientras está operando el vehículo aumentará.

Esto sucede porque el flujo normal de aceite se ha restringido y se está produciendo fricción. Cuando ocurre fricción, el calor dentro del motor aumenta. La luz de calor en su tablero normalmente se encenderá para alertarlo sobre altas temperaturas en el motor.

  1. Elevadores hidráulicos inusualmente ruidosos

Los elevadores hidráulicos son componentes muy importantes en el mecanismo de tren de válvulas de su vehículo. Los elevadores hidráulicos necesitan una lubricación de aceite adecuada para funcionar de manera correcta y silenciosa.

Una reducción en el flujo de aceite y la presión de la bomba de aceite puede hacer que el aceite no llegue a los elevadores hidráulicos del motor. Cuando esto suceda, escuchará mucho ruido y, con el tiempo, se producirá mucho desgaste, lo que disminuirá la vida útil de los elevadores hidráulicos.

  1. Ruido en el tren de válvulas

El sistema de tren de válvulas incluye componentes importantes que mantienen su motor en funcionamiento. Además de los elevadores hidráulicos; el tren de válvulas también incluye varillas de empuje, guías de válvulas y sellos.

Todos estos componentes necesitan un flujo de aceite adecuado para la lubricación. Sin el aceite adecuado, estas partes dejarán de funcionar de manera correcta o silenciosa. Una bomba de aceite defectuosa puede hacer que el tren de válvulas se vuelva bastante ruidoso a medida que disminuye el flujo de aceite.

  1. Bomba de aceite ruidosa

A diferencia de otros síntomas, este puede ser el más raro. Las bombas de aceite no suelen hacer ruido, pero cuando comienza a fallar, puede hacer ruido. Escuche atentamente cualquier cosa que parezca quejarse o zumbar. Podrá escuchar estos sonidos cuando el automóvil esté inactivo.

Esto generalmente indicará que los engranajes internos de la bomba de aceite se están desgastando y deteriorando.

Conceptos básicos de cableado de la bomba de combustible

El cableado de la bomba de combustible es una parte crítica de cualquier vehículo. Es el dispositivo por el cual el combustible se entrega al motor. Si el cableado de la bomba de combustible no se realiza correctamente, la bomba no funcionará y el motor no funcionará.

Hay dos tipos de bombas de combustible: las que se montan dentro del tanque de combustible (bomba estándar) y las que se montan debajo del automóvil, justo en frente del tanque de combustible (bomba en línea).

Componentes básicos

Los componentes básicos de una bomba de combustible eléctrica son los terminales eléctricos positivo y negativo (tierra) en la bomba en sí, la unidad de envío de combustible, el interruptor de relé para la bomba y el fusible para la bomba de combustible en la caja de fusibles de su vehículo. La electricidad puede ser peligrosa.

ASEGÚRESE de que la batería del automóvil esté completamente desconectada y que se haya quitado el fusible de la bomba de combustible (que se encuentra en la caja de fusibles). La electricidad no debe tomarse a la ligera y electrocutarse con la batería de su automóvil puede causar lesiones permanentes y, en ocasiones, fatales. Ten cuidado.

Conexiones eléctricas

El primer consejo para cablear una bomba de combustible tiene que ver con las conexiones eléctricas en la bomba misma. Asegúrese de etiquetar los cables positivo y negativo (tierra) en la bomba de combustible. Esta es una tarea básica que siempre debe hacer cuando trabaje con componentes eléctricos en su automóvil para evitar choques, chispas o freír componentes.

Perder esta parte tan simple del proceso de cableado puede arruinar instantáneamente toda la bomba (y posiblemente todo el sistema eléctrico) una vez que enciende el automóvil. Un pequeño trozo de cinta adhesiva envuelta alrededor del cable y etiquetada con un "+" y "-" hará el truco.

Cableado físico

Después de asegurarse de que la batería esté desconectada y que el fusible se retire de la caja de fusibles, conecte los cables a los lugares apropiados. El cable positivo que proviene de la bomba de combustible ahora se puede conectar al cable positivo que proviene del arnés de cableado del motor de su vehículo. Asegúrese de que la conexión sea firme y segura.

Una conexión suelta generará calor en el sitio de la conexión y no suministrará el voltaje adecuado a la bomba, lo que probablemente quemará el cable y dañará la bomba, haciendo que el motor funcione mal, si es que lo hace.

Tome el cable de tierra de la bomba de combustible y conéctelo a la superficie de tierra eléctrica más cercana que pueda encontrar (generalmente el marco de su automóvil). Cuando conecte el cable de tierra, asegúrese de que el conector en el extremo del cable y el área donde lo está conectando estén limpios y libres de óxido.

También asegúrese de que la conexión sea segura y firme. Como se mencionó anteriormente, una conexión suelta puede generar calor en el cable e interrumpir el suministro de voltaje a la bomba, lo que hace que no funcione correctamente.

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