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Historia de Nissan

Publicado por TBI

17 de octubre, 2019

El nombre de Nissan se originó en Japón, cuando el fundador Yoshisuke Aikawa se convirtió en presidente de Nihon Sangyo en 1928. Principalmente en fundiciones y autopartes, Nihon Sangyo debutó en la Bolsa de Valores de Tokio con su nombre de teletipo NISSAN en 1933. Nissan se expandió más allá de sus raíces japonesas. allí, y llegó oficialmente a los Estados Unidos como Datsun en 1958.

EL CAMINO DE JAPÓN A AMÉRICA

Nissan produjo sus primeros automóviles en el buque insignia de Nishi-ku, sede de Yokohama en 1935. Nissan presentó sus primeros Datsuns (un automóvil y camión de 1000 cc) en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 1959. Para mantenerse al día con la demanda mundial, Nissan comenzó la producción en México en 1966. A continuación, se produjo en Australia y Taiwán, con la apertura de la primera fábrica estadounidense en Smyrna, Tennessee, en 1983.

EL RENDIMIENTO SE CONVIERTE EN UNA PALABRA DE UNA LETRA

1960-1969

Nissan Motor Corporation en EE. UU. (NMC) se estableció en Gardena, California. Ese mismo año, se presentó el SPL 201, el primer auto deportivo de Datsun. El elegante roadster de 4 asientos presentaba un techo blando plegable, una transmisión "4 en el piso" y un motor de 48 hp (que pronto sería reemplazado por una potente versión de 85 hp).

En 1966, la primera instalación de producción de propiedad japonesa en Norteamérica, Nissan Mexicana fabrica su primer vehículo.

Hacia el final de esta década de cambio, Nissan construyó una sólida reputación tanto en el mercado estadounidense como en el japonés. El roadster Datsun 2000, valorado tanto por su estilo como por su rendimiento, se convirtió en sinónimo del diseño inicial de Nissan.

Poco después, el Datsun Z cambió la forma en que la gente piensa en los autos deportivos. El 24OZ llega a Estados Unidos en 1969. Primero presentado en el Hotel Pierre en Nueva York en octubre de 1969, el 240Z fue un éxito instantáneo con los medios y entusiastas por igual

EMPUJANDO LOS LIMITES

1970-1979

Los años 70 fueron una gran década para Nissan. Venden millonésimo Datsun y nos convertimos en el principal importador de vehículos en los Estados Unidos en 1975.

En 1971, las ventas anuales eclipsaron 250,000 en los Estados Unidos por primera vez. Nissan también se estableció en la pista, ya que los ahora legendarios Datsun 510 y 240Z dominaron las carreras en dos continentes; ganando el SCCA Trans Am 2.5 Championship, el American Rally Championship y el traicionero Safari de África Oriental. En 1973, el Vehículo 1 Millonésimo se vende en Estados Unidos.

En 1975, Datsun se convierte en el principal importador de vehículos de EE. UU.

Datsun: 335,415 Toyota: 328,918 VW: 268,751

En 1979, Nissan Design America (NDA) se estableció en La Jolla, California, con el mandato de llevar el estilo y los conceptos estadounidenses a los vehículos Nissan.

Los trabajos más nuevos incluyen el TITAN de segunda generación, Nissan Kicks y los últimos Altima y Maxima.

CONSTRUYENDO EN LEYENDAS DE CARRERAS

1980-1989

En los años 80, mientras los fabricantes de todo el mundo luchaban por forjar su identidad, Nissan se basó en sus éxitos de la década de 1970, tanto en las salas de exhibición como en la pista de carreras. También construyen el primer camión Nissan en los Estados Unidos.

En 1980, Nissan Motor Manufacturing Corporation (NMMC) se estableció en Smyrna, Tennessee, para satisfacer la creciente demanda de vehículos Nissan. Las operaciones de fabricación en América del Norte ahora están integradas bajo el paraguas de Nissan North America (NNA).

En 1981, la Corporación de Aceptación de Motores de Nissan (NMAC), la división de financiamiento de Nissan, se estableció en Torrance, California. Hoy, la sede de NMAC se encuentra en Irving, Texas. En 1989, Nissan produjo nuestro vehículo número 1 millón en suelo estadounidense, y comenzó el Instituto de Verano para Colegios y Universidades Históricamente Negros.

En la pista, la leyenda de Hollywood Paul Newman corrió el Newman / Sharp Trans-Am 300ZX a campeonatos consecutivos SCCA GT1 en 1985 y 1986, capturando el 50º campeonato nacional SCCA de Nissan en el proceso.

AGILIDAD EN LOS '90

1990-1999

Nissan demuestra su agilidad al retener la herencia de Nissan mientras se mueve en nuevas direcciones. En 1990, Nissan North America, Inc. (NNA) se estableció en Torrance, California.

En 1991, Nissan recibe su primer premio medioambiental de la EPA, y da un gran salto adelante en tecnología ecológica al prestar su Vehículo de combustible alternativo a un programa de pruebas de California e introducir el auto conceptual Future Electric Vehicle.

En 1997, la Agencia de Protección Ambiental nombró a Nissan como "Lo mejor de lo mejor", y Nissan Smyrna es reconocida como la planta más productiva de América del Norte en "The Harbour Report" por cuarto año consecutivo.

En 1992, el Nissan Sentra número 2 millones se vendió en los Estados Unidos en 1992, y el primer Altima salió de la línea de ensamblaje en instalaciones de fabricación en Smyrna, Tennessee. 1993 fue un gran año para Nissan, ya que celebraron 10 años de fabricación en los Estados Unidos.

Ese año, el Altima construido por NNA Smyrna encabezaba la lista en nuevas ventas de placas de identificación, y se vendió el Maxima número 1 millón.

2010-2020

En 2010, presentaron Nissan LEAF®, el primer automóvil 100% eléctrico de cero emisiones del mundo producido en serie. La batería estándar de 24 kWh fue reemplazada por una batería de 30 kWh para 2016, con 107 millas de alcance.

El 2018 LEAF introdujo un diseño completamente nuevo y una batería de 40 kWh que tomó un alcance de hasta 151 millas, y en 2019, LEAF PLUS agregó una batería disponible de 60 kWh, estimada por la EPA para ofrecer hasta 226 millas de alcance.

Las ventas han crecido a más de 400,000 en todo el mundo, convirtiendo a Nissan LEAF en el EV más vendido de todos los tiempos

Explore el Nissan de hoy

Nuestro primer camión de tamaño completo, el TITAN, debutó en 2003 como modelo 2004. Hoy, la camioneta con motor V8 está disponible con una King Cab o una Crew Cab. En 2007, la tecnología de próxima generación prospera con Maxima, Altima, Sentra, Quest, Versa Hatchback y Versa Sedan.

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