En este caso, hablaremos sobre los solenoides Vvt’s. Forman parte de los sistemas de distribución variables, los cuales permiten que se modifiquen los ángulos de apertura de las válvulas, esto con el fin de aumentar el tiempo de llenado o vaciado del cilindro, mientras que el motor gira alto de vueltas y el lapso de minutos disponible en ello es mucho menor.
Una de las ventajas de la incorporación de los solenoides Vvt’s y dichos sistemas, es que le permiten al usuario emplear el tiempo óptimo de cierre y apertura de las válvulas, a cualquier régimen de giro que posea el motor. Según los fabricantes, se usan muchas soluciones que modifican el calado, hacen actuar una leva a grandes revoluciones, o cambian por medio de excéntricas la posición sobre sus apoyos.
Para aprovechar la distribución variable con los solenoides Vvt’s, se cuentan 2 sistemas que se deben tomar en cuenta al momento de utilizarlo. Uno de esto es la variación de la alzada de las válvulas, ya que se consigue modificar el avance y el cierre de la misma, además de disminuir el área de paso de gases frescos.
De igual forma, el desplazamiento de árbol de levas con el cigüeñal. La combinación de ambos aspectos, hará muy sencillo el ajuste de los ángulos de un modo independiente al valor deseado con las solenoides Vvt’s.
Por lo general, las solenoides Vvt’s son fáciles de montar, y no necesitan de una herramienta para proporcionar flexibilidad y disponibilidad de producto. Permite la sustitución de bobinas sin necesidad de detener los sistemas o drenarlo, y son disponibles en muchas unidades ensambladas, si así lo requiere.
Entonces ¿cómo actúan los solenoides Vvt’s? son un componente del sistema de distribución variable de válvulas, encargado de gestionar el flujo de aceite utilizado, tomando en cuenta la carga del motor y la velocidad del mismo. Un producto de este tipo en buen estado de funcionamiento, mejora la eficiencia y el rendimiento del combustible en muchas formas.
Características básicas encontradas en los solenoides Vvt’s
Dentro de los detalles del producto, hay algunos aspectos de los solenoides Vvt’s que se deben mencionar. Son mecanizados tomando en cuenta las tolerancias de precisión con el fin de evitar agarrotamiento, fugas y desgaste, y cuentan con unos sellos de goma compatibles con aceites y mezclas sintéticas usados en automóviles de la actualidad.
Por otro lado, los solenoides Vvt’s cuenta con soportes de montaje y una caja de solenoide de gran resistencia a la corrosión, además de un equipamiento con accesorios que se adaptan a muchos modelos de equipos predeterminados. Dentro de sus características más importantes se tiene un avanzado diseño tecnológico que ayuda a restaurar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible, adicional al cumplimiento de las especificaciones originales en cuanto a la forma, función y ajuste.
Durabilidad de los solenoides Vvt’s
El automóvil generalmente cuenta con una gran cantidad de componentes diferentes que necesitan trabajar de manera intrínseca con el fin de garantizar un adecuado funcionamiento, teniendo entre estos a los solenoides Vvt’s. Es uno de los sistemas principales que están a cargo de la marcha en vacío y la entrega de potencia del vehículo en cualquier escenario.
Los solenoides Vvt’s, también denominados como solenoide de sincronización variable de válvulas es lo que ayuda a que se cambie la posición del árbol de levas del auto cuando se necesita. Este elemento funciona con presión de aceite, y es una parte esencial en la búsqueda de rendimiento que un vehículo requiere. Se usa cada vez que se opera el coche, ayudándolo a proporcionar la experiencia de funcionamiento sin complicaciones esperada.
De igual manera, podemos mencionar que los solenoides Vvt’s cambian los niveles de presiones de aceite que llegan al árbol de levas, todo el tiempo en el que los automóviles se encuentran en el periodo de ralentí. Bajar el nivel de presión en estos casos, ayudará que el auto funcione mucho mejor en dicho estado, evitando que el grado de los aceites en el vehículo sea muy alto.
El uso constante de los solenoides Vvt’s demostrarán que sea necesario su mantenimiento en el momento que muestre algunos síntomas. Entre estos, podemos mencionar cuando la luz de la alarma del motor se encuentra encendida, o si el rendimiento de la gasolina obtenida disminuye de manera progresivamente.
Por otro lado, el nivel de rendimiento del motor se encuentra disminuyendo con el desgaste de los solenoides Vvt’s. Una vez se reemplaza en el auto, nuevamente se comenzarán a disfrutar las características, de un modo impresionante y sencillo de aplicar en el vehículo.
El desarrollo de la sincronización variable de válvulas de los solenoides Vvt’s, son uno de los muchos descubrimientos realizados por importantes marcas que buscan sacar toda la potencia de los motores de un vehículo, ajustando las pestañas de la válvula y el tiempo de encendido. Utiliza tecnología electrónica avanzada.
Dicha tecnología, se centra en aplicar señales de electricidad variables, que van desde el sistema de encendido a través de los solenoides Vvt’s. En la actualidad existen sistemas de este tipo en todos los vehículos de producción del mercado, lo que evidencia que es un elemento de gran importancia para la experiencia automotriz.
Es de resaltar que todos los fabricantes automotrices cuentan con su propio sistema de solenoides Vvt’s, pero muchos de estos confían en un solenoide de sincronización de válvula variable funcional con el objetivo de controlar el flujo de aceite a los sistemas en el momento que se encuentra enganchado. Se activa cuando hay una carga significativa contra el motor.
¿En qué momentos se aplican los solenoides Vvt’s? en el momento en el que el auto cuenta con peso adicional, si la aceleración se ejecuta a través del control de manera excesiva o cuando se viaja cuesta arriba. Una vez activado dicho producto, se envía aceite que lubrica la cadena de distribución de válvulas variables y los engranajes en conjunto.
De igual manera, los solenoides Vvt’s cambian el flujo del aceite en los conductos conectado al variador o los variadores, y se indica que estos se adelanten o se atrasen en cuanto a la apertura de válvulas de admisión, según el conducto accionado. También se encarga de optimizar el suministro de combustible a las cámaras de combustión a través del módulo de control del tren de potencia.



